Kategorie: Kauza

KAUZA: STÁT BUDE VYBÍRAT MÝTNÉ VE VÝŠI NULA KORUN

KAUZA: STÁT BUDE VYBÍRAT MÝTNÉ VE VÝŠI NULA KORUN

Vydáno 8.8.2019

Plán rozšířit počet placených silnic první třídy v Česku, jenž vznikl ještě za vlády premiéra Bohuslava Sobotky a který bývalý ministr dopravy Dan Ťok označil za ústupek jeho resortu vůči koaličním partnerům, způsobuje problémy.

KAUZA: SMART CITY

KAUZA: SMART CITY

Vydáno 14.6.2019

„Zavádění konceptu smart city má stále své limity,“ říká Václav Kožený, manažer společnosti PricewaterhouseCoopers (PwC).

KAUZA: ELEKTROMOBILITA MÁ JEŠTĚ ŘADU PROBLEMATICKÝCH BODŮ

KAUZA: ELEKTROMOBILITA MÁ JEŠTĚ ŘADU PROBLEMATICKÝCH BODŮ

Vydáno 22.5.2019

„Je to především cena elektromobilu, dojezdová vzdálenost a hustota dobíjecí sítě. Toto je ten gordický uzel, který je třeba rozetnout,“ říká předseda představenstva společnosti E.ON Martin Záklasník.

KAUZA: NOVÉ EMISNÍ LIMITY VZBUZUJÍ OBAVY

KAUZA: NOVÉ EMISNÍ LIMITY VZBUZUJÍ OBAVY

Vydáno 26.4.2019

Evropský parlament, Evropská komise a Rada EU se dlouho nemohly shodnout na procentuální výši, o kterou se členské státy zavážou do roku 2030 snížit emise u osobních automobilů i užitkových vozů. V případě osobních aut mají státy snížit produkci oxidu uhličitého o 37,5 procenta, u nákladních vozů pak o 31 procent, přičemž za základ k výpočtu emisního poklesu bude považován rok 2021.

KAUZA: AUTO ROKU 2019

KAUZA: AUTO ROKU 2019

Vydáno 2.1.2019

Který z vozů získá titul Auto roku 2019? I když vyhlášení proběhne až 8. ledna, už nyní je jasné, že česká značka to určitě nebude. Nadvláda českých vozů po čtyřech letech skončila.

KAUZA: VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ

KAUZA: VYSOKORYCHLOSTNÍ TRATĚ

Vydáno 18.12.2018

„Vysokorychlostní tratě jsou pro růst železniční dopravy nezbytné,“ říká Peter Köhler, generální ředitel společnosti LEO Express s.r.o.

KAUZA: JAK SE ZMĚNÍ TRH S NEMOVITOSTMI? BUDOU SE BYTY PRODÁVAT, ČI SPÍŠE PRONAJÍMAT?

KAUZA: JAK SE ZMĚNÍ TRH S NEMOVITOSTMI? BUDOU SE BYTY PRODÁVAT, ČI SPÍŠE PRONAJÍMAT?

Vydáno 16.11.2018

„Více než jedenáct let. Tak dlouho si průměrný Čech vydělává na nové bydlení. Těžko budeme v Evropě hledat zemi, kde to trvá déle,“ říká Lukáš Kovanda, hlavní ekonom, Czech Fund

KAUZA: JE ČESKÁ REPUBLIKA POUHÁ MONTOVNA?

KAUZA: JE ČESKÁ REPUBLIKA POUHÁ MONTOVNA?

Vydáno 24.8.2018

„Zahraniční kapitál na našem území málokdy investuje do vývoje a inovací, které na sebe vážou vysokou přidanou hodnotu. V České republice jsou výrazně častější zahraniční investice do tovární výroby, která využívá relativně levné a kvalifikované pracovní síly. Někdy se proto o České republice mluví jako o pouhé montovně,“ říká Ing. Štěpán Křeček, MBA, hlavní ekonom BH Securities.

KAUZA: BUDOU ZÁSILKY DORUČOVAT DRONY, MAJÍ ŠANCI NA UPLATNĚNÍ V LOGISTICE?

KAUZA: BUDOU ZÁSILKY DORUČOVAT DRONY, MAJÍ ŠANCI NA UPLATNĚNÍ V LOGISTICE?

Vydáno 9.8.2018

Drony neboli kvadrokoptéry jsou dnes velice populární a jejich využití je velmi rozmanité. O výhodách a nevýhodách využití dronů v logistice hovoří Jan Klička, ředitel logistiky společnosti Alza.cz. A co na to naše porota?

KAUZA: CO NAHRADÍ V ČESKÉ REPUBLICE UHLÍ PŘI VÝROBĚ ELEKTŘINY? PLYN, NEBO JÁDRO?

KAUZA: CO NAHRADÍ V ČESKÉ REPUBLICE UHLÍ PŘI VÝROBĚ ELEKTŘINY? PLYN, NEBO JÁDRO?

Vydáno 25.4.2018

Energetika se dnes nachází ve složité situaci. Na jedné straně je zjevné, že je nutná generační obměna, protože velká část portfolia elektráren nejen v České republice, ale v celé EU je starší čtyřiceti let. Na druhé straně není vůbec jasné, čím zastaralé, ale relativně levné a spolehlivé elektrárny na fosilní paliva nahradit. Jádro nebo plyn? Pro Svět průmyslu se k plusům i mínusům obou možností vyjadřuje Mirek Topolánek, jedna z nejvlivnějších osobností české energetiky.

Zobrazit Více