Renomovaný výrobce těžké techniky Caterpillar spojil své síly s významnou těžařskou společností CRH, aby se společně pustili do průkopnického projektu. Společně podrobí impozantní 70- až 100tunové bateriové elektrické důlní vozy Caterpillar pro terénní těžbu náročným zatěžkávacím testům.
Jde zřejmě o vůbec první případ, kdy je tak velké nákladní vozidlo hodnoceno v odvětví těžby kamení. Hlavním cílem je zajistit, aby špičkové elektrické nákladní automobily Caterpillar budoucnosti měly požadované vlastnosti a budou splňovat normy týkající se bezpečnosti, výkonu, provozní efektivity a dodržování předpisů.
Nynější fáze testování, která právě probíhá, má nesmírný význam nejen pro společnost Caterpillar, ale podporuje také vysoký enviromentální cíl společnosti CRH, kterým je do roku 2050 dostat emise skleníkových plynů ze svých provozů na nulovou úroveň. Tím, že se CRH zabývá praktickou využitelností bateriových elektrických zařízení šetrných k životnímu prostředí, chce přispět k budoucnosti s nízkými emisemi uhlíku.
Podle Denise Johnsonové, prezidentky skupiny Caterpillar pro průmysl surovin, je spolupráce se společností CRH zajímavou příležitostí k získání poznatků o tom, jak mohou velkokapacitní nákladní vozy přispět k dekarbonizaci průmyslových a těžařských společností.
Společnost Caterpillar představila svůj plně elektrický nákladní automobil 793 s nosností 100 tun na svém zkušebním polygonu v Arizoně před více než rokem a předvedla působivé schopnosti. Elektrický nákladní automobil dosáhl maximální rychlosti téměř 40 km/h, stoupal do 10% stoupání po dobu jednoho kilometru stálou rychlostí 7,5 km/h a při návratu z kopce využíval rekuperační brzdění k rekuperaci energie z baterie. Přestože zástupci společnosti Caterpillar nezveřejnili podrobné specifikace, potvrdili, že elektrický vozík měl dostatečné množství energie pro další testovací cykly.
