Dlouho očekávaný vstup společnosti Apple do oblasti autonomních vozidel v podobě vozu Titan narazil na významný problém, který vedl technologického giganta k přehodnocení ambiciózních plánů v oblasti samořízených vozidel.
Projekt Apple Titan s kódovým označením T172, který byl původně zamýšlen jako průlomové, plně autonomní vozidlo bez tradičních ovládacích prvků, jako jsou volant a pedály, zřejmě nebude tak moc revoluční, jak se původně plánovalo. Podle zpráv Marka Gurmana z agentury Bloomberg se společnost nyní ubírá pragmatičtější cestou, která připomíná elektromobily Tesla vybavené schopnostmi samořízení úrovně 2+.
Tento zásadní posun přichází po bouřlivé cestě projektu Titan, která byla poznamenána změnami ve vedení, strategickými obraty, zmrazením náboru expertů a jejich propouštěním a neustálými odklady všech možných termínů. Původní sen společnosti Apple o dosažení úrovně autonomie 5 (plná automatizace) byl degradován na úroveň 4 (plná automatizace za určitých okolností) a nakonec na úroveň 2+, která zahrnuje omezené samořídicí funkce vyžadující plnou pozornost řidiče.
Cesta za plnou autonomií je dlouhá a trnitá
Snížení autonomních ambicí ukazuje, jak komplikovaná je cesta za plně autonomním vozidlem. Apple zdaleka není jediný projekt, který má problémy, GM a její Cruise Robotaxi mělo loni několik vážných nehod, to samé postihlo také vozy Waymo. Cesta k získání plné autonomie je zkrátka trnitá a dlouhá.
Uvnitř společnosti Apple údajně kolem projektu Titan panují velké obavy. Nedávno proběhla intenzivní jednání za účasti generálního ředitele Tima Cooka, vedoucího projektu Kevina Lynche a představenstva společnosti Apple, což jen podtrhuje vážnost situace. Navzdory snížení rozsahu se Apple svých ambicí na úrovni 4 zcela nevzdal a aktivně zkoumá možnosti další realizace v rámci evropských výrobních partnerství. Teprve čas ukáže, zda revize projektu Titan povede Apple k triumfu, nebo k dalším překážkám na cestě vpřed.
