Pro společnost Boeing nastávají těžké časy. Po temném období spojeném s problémy modelu 737 MAX přichází další Jobovy zvěsti.
V březnu představil americký Federální úřad pro letectví (FAA) novou směrnici zaměřenou na potenciální závadu objevenou v letadlech Boeing, zejména s důrazem na řadu 777. Podle FAA je elektrická porucha v letadlech 777 nebezpečná a může způsobit vznícení palivových nádrží umístěných na křídlech, což by mohlo vést k požárům nebo výbuchům. Odhalení tohoto problému zvýšilo obavy o bezpečnost téměř 300 letadel Boeing, včetně letadel používaných významnými dopravci, jako jsou United a American Airlines.
Mluvčí společnosti Boeing ve svém prohlášení uvedl, že oznámení FAA bylo součástí „standardního regulačního procesu, který pomohl zajistit, aby letecká doprava byla nejbezpečnější formou přepravy“. Nejedná se podle něj o bezprostřední problém bezpečnosti letu.
‚V moderních komerčních letadlech je navrženo několik redundantních opatření, která zajišťují ochranu před elektromagnetickými vlivy. Flotila letadel 777 je v provozu již téměř 30 let a bezpečně přepravila více než 3,9 miliardy cestujících,‘ stojí v tiskovém prohlášení společnosti, které na zjištění FAA reaguje.
Společnost Boeing zařadila poznatky FAA do běžného regulačního procesu a zdůraznila, že současná komerční letadla jsou vybavena robustními bezpečnostními protokoly. v Boeingu také zdůraznili dlouhodobé výsledky flotily letadel 777, která za téměř tři desetiletí bezpečně přepravila miliardy cestujících.
FAA naopak upozornil na poměrně skromné náklady na základní bezpečnostní nápravné opatření, zahrnující instalaci elektrických vazeb a uzemňovacích mechanismů k odvrácení potenciálních zdrojů vznícení. „Nebezpečný stav, pokud by nebyl řešen, by mohl vést ke vzniku zdroje vznícení uvnitř palivové nádrže,“ uvedl FAA, „a následnému požáru nebo výbuchu.
Mimo oblast bezpečnosti letadel se Boeing potýká také s pracovními spory, protože firemní hasiči protestovali proti platovým a bezpečnostním podmínkám ve výrobních závodech Boeingu. Jak jsme již psali, z Boeingu kvůli těmto problémům odchází generální ředitel Calhoun i další vrcholoví manažeři společnosti. Boeing rozhodně není z turbulentního období venku.
