- Aktivní předpínač bezpečnostních pásů integrovaný do sedadla ACR8.S kompaktní konstrukce vyžaduje málo místa pro instalaci
- Větší pohodlí a potěšení z jízdy: minimalizuje tlak pásu na tělo při běžných jízdních situacích, ale při zatáčení může řidiče jemně přitáhnout do sedadla
- Hmatová varování: Bezpečnostní pásy komunikují s řidičem.
- Vysoká úroveň bezpečnosti: předpínač pásu dokáže cestující před nárazem přivést do lépe chráněné polohy sezení.
Alfdorf, Německo. Stejně jako u současné, čtvrté generace aktivního předpínače pásů ACR8 podporuje společnost ZF LIFETEC trend propojeného a automatizovaného řízení také novou verzí ACR8.S s integrovaným sedadlem. Možnost integrace do sedadla umožňuje novou svobodu při navrhování interiéru vozidla. Kromě toho může zádržný systém přivést cestující do lépe chráněné polohy sezení před případným nárazem (změna polohy). Díky elektrické pohonné jednotce umožňuje systém ACR8 další bezpečnostní funkce, například utahování bezpečnostních pásů při kritických jízdních manévrech, jako je automatické nouzové brzdění. Takové zpětné napínání pásů může také zvýšit potěšení z jízdy tím, že poskytuje osobě za volantem lepší oporu při dynamické jízdě. Kromě toho lze pás využít pro vysoce automatizovanou jízdu pomocí hmatových výstrah, například k vyzvání řidiče, aby převzal řízení.
Pokud senzory vozidla zaznamenají nevyhnutelný náraz, aktivuje se pyrotechnický předpínač pásu a pás během zlomku sekundy přitáhne horní část těla cestujícího zpět k opěradlu sedadla. V průběhu nárazu je pak osoba vedena směrem k airbagu, který ještě více pohltí energii nárazu a zabrání tak vážným zraněním. Toto utažení je nevratné a spouští se společně s airbagem – pouze jednou a pouze v případě odpovídající vážné nehody.
Základní funkce ACR8.S
Smyslem všech variant ACR8 je zlepšit chování systémů ochrany cestujících ve vozidle před nehodou. Za tímto účelem se snižuje vůle pásů a cestující jsou drženi nebo umístěni v ideální poloze sezení. V závislosti na filozofii výrobce automobilu a na senzorech, které jsou ve vozidle k dispozici, se může aktivní předpínač pásů od společnosti ZF LIFETEC aktivovat v milisekundách před potenciální srážkou. „U aktivních předpínačů pásů řady ACR8 lze kombinovat konvenční pyrotechnické funkce s reverzibilním elektrickým předepínáním a dále tak zvýšit bezpečnost ve fázi před nehodou. Elektronické možnosti ovládání systému ACR8 jsou však vhodné i pro nabídku dalších bezpečnostních a komfortních funkcí,“ vysvětluje Harald Lutz, vedoucí vývoje společnosti ZF LIFETEC.
Modularita zajišťuje rozmanitost funkcí
Kromě právě popsaných funkcí nabízí ACR8.S řadu možností v modulárním systému. V současné době je k dispozici devět různých kombinací nastavení. Za zmínku v této souvislosti stojí zejména pásový snímač pohybu a elektrická pohonná jednotka. Obě komponenty jsou ústředními stavebními prvky pro mnoho volitelných funkcí. Umožňují například haptické varování: Při automatizované jízdě může aktivní napínač řemene pomoci upozornit řidiče na nutnost převzít řízení pomocí vibrací řemene. V jiných situacích může vysokofrekvenční pulzování popruhů bezpečnostních pásů signalizovat cestujícím, že je nutný aktivní zásah. „V těchto situacích jsou impulzy systému pásů v blízkosti těla účinnějšími varovnými signály než displeje nebo LED diody a minimalizují reakční dobu,“ zdůrazňuje Lutz.
Mnoho funkcí dalece přesahuje funkci pásu jako čistě bezpečnostního zařízení. Vzhledem k tomu, že bezpečnostní pás je stálým společníkem během jízdy, měl by dobře přiléhat, ale neomezovat cestující. Volitelná komfortní funkce ACR8.S umožňuje nižší úroveň napnutí po celou dobu provozu. To znamená, že se pás pouze lehce opírá o tělo. Tato inovace může také zlepšit ovladatelnost při sportovní jízdě. Za tímto účelem získá ACR8.S přístup k navigačním údajům ve vozidle a může pás napnout tak, aby cestujícím poskytl větší oporu při dynamické jízdě.
Další úroveň autonomního řízení
Popsané funkce platí pro současnou čtvrtou generaci ACR8 i pro ACR8.S. Kompaktnější provedení ACR8.S je ideální pro aplikace integrované do sedadla. V současné době nabízí výhody například v kabrioletech a kupé bez B-sloupku, ale v budoucnu bude výhodná i s ohledem na automatizované řízení. Ta je jedním z nejdůležitějších podnětů pro vývoj nových koncepcí interiéru. Pokud je bezpečnostní pás umístěn v sedadle namísto B-sloupku, otevírá to nové možnosti pro design interiéru a umožňuje volnější posun a otáčení sedadel vozidla.
