V italském regionu Apulie začne v létě 2025 fungovat pilotní projekt, který propojuje pneumatiky, senzory, kamery, umělou inteligenci a konektivitu páté generace. Cílem je lépe porozumět stavu silnic a zvýšit bezpečnost dopravy. Technologii dodává společnost Pirelli, která tak posouvá pneumatiku z pasivní součástky na aktivní senzor silniční infrastruktury.
Společnost Pirelli spolu s regionem Apulie spustí testování systému, který využívá chytré pneumatiky s označením Cyber Tyre. Ty obsahují senzory umístěné ve vnitřní části běhounu. Umí měřit vibrace, přilnavost, drsnost povrchu, teplotu i náhlé změny trakce. Data ze senzorů se odesílají do řídicí jednotky vozidla a následně putují do cloudu.
Kromě dat z pneumatik bude celý systém využívat i kamerový záznam. Výsledkem je komplexní mapa aktuálního stavu vozovky, která dokáže rozpoznat výmoly, opotřebení povrchu nebo jiná nebezpečí pro řidiče. Tato data budou dostupná úřadům prostřednictvím digitálních panelů a umožní jim plánovat údržbu přesně a včas.
Zdroj foto: Pirelli
Speciální flotila vozidel
Pro účely projektu bude nasazena flotila vozidel od společnosti Ayvens, která se specializuje na správu firemních vozových parků. Díky tomu budou data sbírána cíleně a pravidelně, bez závislosti na jednotlivých řidičích nebo soukromých vozech.
Nasazené senzory jsou napájeny kompaktními bateriemi, které mají výdrž po celou životnost pneumatiky. Systém je zcela automatický, nevyžaduje žádnou obsluhu a funguje i při vyšších rychlostech nebo náročném terénu.
Odesílání dat v reálném čase
Díky připojení k síti 5G dokáže vozidlo nejen sbírat data pro úřady, ale také je sdílet s okolními vozidly. Pokud pneumatika detekuje kluzký úsek, aquaplaning nebo jinou náhlou změnu povrchu, vyšle varování dalším autům. Tím se zvyšuje bezpečnost provozu a snižuje riziko nehody.
Zároveň se sledují i vlastnosti samotných pneumatik – například opotřebení, dynamické zatížení, najeté kilometry nebo vnitřní teplota. Tato data pak mohou sloužit k optimalizaci jízdních vlastností nebo plánování výměny obutí.
Systém, který funguje bez zásahu řidiče
Celé řešení funguje na pozadí a nevyžaduje žádné manuální zásahy. Řidič nemusí nic zapínat ani nastavovat. Nasbíraná data se automaticky odesílají přes Bluetooth nebo 5G síť do centrálních systémů.
Výhodou je také odolnost senzorů. Ty jsou navrženy tak, aby zvládly extrémní síly při rotaci kola a nepřetržitý provoz v různých klimatických podmínkách. Systém tak může být nasazen nejen ve městě, ale i v náročném dálničním nebo průmyslovém provozu.
Spolupráce s akademickou sférou
Společnost Pirelli otevřela už v roce 2022 v Bari své Digitální inovační centrum. Spolu s místní univerzitou a polytechnikou vyvíjí pokročilé nástroje pro práci s daty, umělou inteligencí a prediktivními modely. Technologie Cyber Tyre je jedním z výsledků této spolupráce.
Univerzitní týmy se podílejí na vývoji algoritmů, které vyhodnocují chování pneumatiky i vozovky a pomáhají vytvářet přesné digitální modely, které pak slouží při správě silniční sítě nebo simulaci dopravních toků.
Technologie pro infrastrukturu budoucnosti
Italská vláda označila senzory v pneumatikách za strategickou technologii. Data o stavu vozovek, poloze nerovností nebo změnách v přilnavosti mají velký význam nejen pro plánování oprav, ale i pro krizové řízení, bezpečnostní strategie nebo rozvoj inteligentní mobility.
Systém není uzavřený komunikuje s dalšími prvky dopravní infrastruktury a rozšiřuje možnosti pro autonomní vozidla, prediktivní řízení dopravy nebo městské plánování.
Zdroj foto: Pirelli
Od pilotního testu k reálnému nasazení
Projekt v Apulii má být prvním krokem k širšímu nasazení. Pokud se systém osvědčí, nic nebrání jeho využití ve větších městech nebo na dálnicích.
Regionální vozidla budou během pilotního provozu nepřetržitě sbírat data, která se budou zpracovávat a vyhodnocovat v reálném čase. Výsledky pak pomohou zefektivnit údržbu a zároveň sníží náklady spojené s opravami, které dnes často probíhají až po vzniku havárie.
Vstupenka do propojeného dopravního světa
Technologie Cyber Tyre ukazuje, že i běžná součástka jako pneumatika může být zdrojem hodnotných informací. Díky integraci senzoriky, konektivity, vizuální analýzy a cloudu se z ní stává aktivní nástroj pro řízení silniční sítě.
Projekt v Apulii může být inspirací pro další evropské regiony. Ve světě, kde se doprava stává stále více propojenou, je takový systém logickým krokem vpřed. Jeho přínos se netýká jen bezpečnosti, ale i udržitelnosti a chytrého plánování.
Zdroj: redakce
