Airbus hodlá stále více investovat do udržitelné letecké dopravy. Klíčovým faktorem v tomto záměru je vývoj a výroba udržitelného leteckého paliva (SAF). V této oblasti je lídrem společnost DG Fuels se kterou Airbus navázal strategické partnerství.
Systém výroby paliv společnosti DGF je založen výhradně na celulózových odpadních produktech, jako je dřevní odpad z dřevařského průmyslu, a obnovitelných zdrojích energie, jako je větrná a solární energie.
„Udržitelná letecká paliva hrají klíčovou roli při realizaci plánu dekarbonizace letectví. Jsme odhodláni podporovat veškeré úsilí, které přispěje k tomu, aby byla dostupná ve velkém měřítku po celém světě. Partnerství s DG Fuels podporuje vznik nové technologické cesty umožňující výrobu SAF z širšího spektra odpadů a zbytků, nejprve v USA s potenciálem pro výrobu ve velkém měřítku po celém světě,„ uvedl generální ředitel společnosti Airbus Guillaume Faury.
454 milionů litrů za rok
Závod společnosti DG Fuels má mít počáteční výrobní kapacitu 454 milionů litrů SAF ročně v průměru, což by mohlo od roku 2026 ušetřit přibližně 1,5 milionu tun emisí CO2 ročně.
„Tým DGF je nadšený, že se mu podařilo dokončit partnerství se společností Airbus v oblasti SAF a těšíme se na spolupráci při urychlení výstavby počátečního závodu na výrobu SAF v Louisianě a následného rozšíření výroby na různých místech ve Spojených státech i mimo ně,“ uvedl Michael Darcy, předseda představenstva a generální ředitel společnosti DG Fuels.
První závod na SAF v USA
Partnerství se společností Airbus podporuje cíl společnosti DG Fuels zahájit proces získání vlastního kapitálu a dosáhnout konečného investičního rozhodnutí o výstavbě prvního závodu na výrobu SAF ve Spojených státech. Toto rozhodnutí by mělo být přijato do začátku roku 2024. V této souvislosti se společnosti Airbus a DGF dohodly, že část produkce prvního závodu budou využívat zákazníci společnosti Airbus.
Celý projekt je také v souladu se záměrem americká vlády, jejímž cílem je snížit náklady, zlepšit udržitelnost a rozšířit domácí výrobu SAF. Cílem tohoto národního programu je vyrábět 11,3 miliardy litrů domácího udržitelného leteckého paliva ročně, čímž se do roku 2030 dosáhne alespoň padesátiprocentní snížení emisí skleníkových plynů.
