Podle nedávného žebříčku Evropské federace pro dopravu a životní prostředí (Transport & Environment) se české železnice dostaly mezi evropskou špičku. RegioJet obsadil třetí místo a České dráhy se umístily na šesté pozici z celkem 27 hodnocených dopravců. Tato ocenění potvrzují kvalitní služby a rozvoj české železnice na evropské scéně, což je příslibem pro všechny, kdo spoléhají na spolehlivost a komfort železniční dopravy.
Tento úspěch českých dopravců navíc ukazuje, jak se Česká republika stává důležitým hráčem v evropské železniční síti, což se odráží nejen v kvalitě vnitrostátní dopravy, ale i v rostoucí konkurenci na mezinárodních trasách. RegioJet a České dráhy získaly vysoké hodnocení díky kvalitní nabídce služeb, přístupnosti a komfortu pro cestující, a to nejen v Česku, ale i na evropských tratích. Tento úspěch podtrhuje fakt, že nový jízdní řád, který vstupuje v platnost od 15. prosince 2024, přinese další inovace, které budou pro cestující výhodné.
https://www.transportenvironment.org/uploads/files/Embargo-lifted-
Olomouc: Nový nadjezd pro bezpečnější a ekologičtější dopravu
Zatímco české železnice zažívají růst na evropském poli, Olomouc dnes slaví také důležitou změnu na domácí scéně. Slavnostně byl otevřen nový nadjezd, který překlenuje železniční koridor a nahrazuje vytížený přejezd v Holické ulici. Tento nadjezd zajišťuje nejen bezpečnější a plynulejší dopravu mezi městskými částmi Hodolany a Holice, ale má i ekologické přínosy – sníží se hluk a emise v okolí, což je dnes stále důležitější téma.
Nový nadjezd přináší i další vylepšení pro cyklisty a chodce. Vyhrazené pruhy pro cyklisty a chodníky pro pěší ukazují, že při modernizaci infrastruktury je kladen důraz na udržitelnost a komfort všech účastníků dopravy. Tato změna je jen jedním z mnoha příkladů, jak mohou městské a dopravní projekty přispět k lepší kvalitě života a přitom splňovat ekologické standardy.
Nový jízdní řád: Revoluce na kolejích českých železnic
A zpět k železnici – nový jízdní řád, který vstupuje v platnost 15. prosince 2024, přináší zásadní technologické a ekologické inovace. První bateriové vlaky na českých tratích, moderní rychlovlaky ComfortJet, a nasazení duálních vlaků BEMU, které zajišťují bezemisní provoz na neelektrizovaných úsecích, mění tvář české železnice. V dálkové i regionální dopravě dojde k výrazné modernizaci vozového parku, což zvýší komfort cestujících a posílí ekologické standardy.
Navíc se České dráhy i RegioJet zaměřují na zlepšení mezinárodních spojení, což posiluje pozici Česka jako železničního uzlu. Nové rychlovlaky budou jezdit do Berlína, Hamburku i na další mezinárodní trasy. K tomu se přidává zvýšená frekvence spojů a nové mezinárodní linky, jako je Baltic Express mezi Prahou a polským Trojměstím.
Konkurence jako motor rozvoje
Rostoucí konkurence mezi dopravci nejen na domácí scéně, ale i na mezinárodních trasách, znamená, že cestující mají na výběr kvalitní služby, lepší komfort a dostupnější ceny. Tento zdravý konkurenční tlak motivuje k dalšímu zlepšování nabídky a inovacím, což je v konečném důsledku prospěšné pro všechny cestující. Kvalita, modernizace vozového parku a nová spojení znamenají, že české železnice jsou na správné cestě k dosažení evropského standardu.
Čeští dopravci dnes nejen zlepšují domácí dopravu, ale stále více se etablují na evropské železniční scéně, čímž přispívají k prestiži České republiky. S novými vlaky, modernizovanými spoji a ekologickými technologiemi se české železnice stávají konkurenceschopnými na mezinárodním poli. A jak říká Petr Moravec, výkonný ředitel Svazu osobních železničních dopravců: „Kdysi jsme byli popelkou, ale dnes je kvalita našich služeb téměř srovnatelná s těmi rakouskými.“
Nový jízdní řád pro rok 2025 je důkazem, že české železnice pokračují v modernizaci a přinášejí cestujícím vyšší komfort, rychlejší spojení a lepší propojení s evropskou železniční sítí. Tento pozitivní vývoj ukazuje, že Česká republika má v oblasti železniční dopravy světlou budoucnost.
Zdroj: redakce
