Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS) zahajuje počátkem roku 2026 podstatnou etapu v rozvoji moderní železniční infrastruktury. Nově vyvinutá vysokorychlostní výhybka, umožňující průjezd rychlostí až 350 km/h v přímém a 230 km/h v odbočném směru, vstupuje do fáze intenzivního neprovozního testování.
Od prvního představení prototypu na podzim 2024 prošla konstrukce řadou interních prověrek. Cílem aktuálních úprav bylo především zvýšení celkové spolehlivosti, bezpečnosti a zajištění maximální plynulosti při přestavování jazyků.
Přísné testování pod dohledem autorit
Aktuální série zkoušek probíhá přímo v areálu prostějovského závodu pod dohledem Správy železnic a nezávislých hodnotitelů bezpečnosti. Tento proces je naplánován na zhruba jeden rok a představuje nezbytný krok před samotnou instalací do reálného traťového provozu.
Aby byla data z testování co nejrelevantnější, odpovídá vybavení výhybky finální konfiguraci:
- Elektrický ohřev pro simulaci zimních podmínek.
- Napojení na virtuální stavědlo.
- Integrace do diagnostického systému, který v reálném čase monitoruje stav a zaznamenává veškeré provozní odchylky.
Technické parametry a funkční stabilita
Inženýři se zaměřují na ověření konstrukčního návrhu i funkčních vlastností. Sleduje se stabilita rozchodu koleje, přesnost doléhání hrotu k opornicím a plynulost pohybu na kluzných plochách. Z hlediska zabezpečení je prioritou správná komunikace s rozhraním staničního zabezpečovacího zařízení.
Důležitou součástí jsou cyklické zkoušky, které simulují dlouhodobou zátěž a extrémní provozní režimy, aby byla potvrzena trvanlivost přestavných a závěrových systémů v čase.„Zahájení neprovozních zkoušek je pro nás zásadním milníkem. Naším cílem je otevřít cestu k následné instalaci do trati, přičemž aktuálně počítáme s jejím umístěním v železniční stanici Podivín,“ uvádí Lukáš Raif, vedoucí oddělení techniky DTVS.
O společnosti DT – Výhybkárna a strojírna, a.s.
Tradiční výrobce z Prostějova patří mezi lídry v oblasti kolejových konstrukcí v regionu střední Evropy. S historií čítající téměř 70 let dodává svá řešení do více než 30 zemí. Díky silnému vlastnímu vývoji a moderním technologiím se firma profiluje jako silný partner pro budování vysokorychlostní železniční sítě.
Zdroj: přepracovaná TZ, DT – Výhybkárna a strojírna
