Model Obaly patří mezi přední výrobce obalů z vlnité, hladké i kašírované lepenky. Velkoformátové a obaly z vlnité lepenky vznikají v závodě v Moravských Budějovicích. V posledních letech zde ale čelili limitům logistických procesů. Během špiček se na balicí lince tvořila zdržení, která zpomalovala celý provoz. Řešení přinesl nový dopravníkový systém, který navrhl a vyrobil OSTROJ z Opavy.
Plně automatizovaná logistika
Nový systém nahradil původní logistické činnosti zajišťované ručně vedenými a motorovými vysokozdvižnými vozíky plně automatizovanou linkou, která má délku 250 metrů a zahrnuje více než kilometr modulárního pásu. Součástí linky je sofistikovaný bufferovací systém se 135 odkládacími paletovými místy, který umožňuje vyrovnávat výkyvy ve výrobě a plynule zásobovat balicí linku. Kapacita přepravy je až 62 palet za hodinu, což odpovídá zpracování více než 22 000 m² kartonových obalů.
„Automatizace transportu nám pomohla výrazně zvýšit bezpečnost na pracovišti, minimalizovat riziko kolizí a zjednodušit logistiku díky snížení počtu potřebných vysokozdvižných vozíků,“ popisuje Josef Chalupný, COO, Model Obaly.
Inovace šité na míru
Projektanti OSTROJe do návrhu zapracovali řadu technických vylepšení. Patří k nim přeprava materiálu i v příčném směru nebo speciální podložení pásu, které snižuje tření a spotřebu energie. Systém zvládá také manipulaci s atypickými či nadrozměrnými paletami.
Virtuální realita zrychlila přípravu
OSTROJ při návrhu využil software pro simulaci materiálových toků i virtuální realitu. Díky tomu mohl zákazník procházet modelem linky ještě před zahájením její výroby a schvalovat i detaily rozložení jejich jednotlivých částí v hale. Digitální simulace tak umožnila vychytat dílčí nedostatky projektu ještě před zahájením výroby.
Montáž za plného provozu
Linka byla do závodu dopravena sedmi kamiony a dvěma menšími nákladními auty. Samotná instalace probíhala dva měsíce za běžného provozu výroby a balení. OSTROJ zároveň zajistil připojení několika stávajících strojů do řídícího systému linky a rozšíření řídicího systému o nové funkce.
„Testovali jsme linku v podmínkách maximální zátěže a ověřili si tak, že dokáže zvládnout i nejvyšší výrobní objemy,“ říká Martin Čmiel, ředitel Obchodu a marketingu, OSTROJ.
Výsledky: vyšší bezpečnost i produktivita
Po spuštění systému se snížil počet vysokozdvižných vozíků potřebných pro přepravu, což zlepšilo bezpečnost na pracovišti a omezilo riziko kolizí. Výroba je díky automatizaci plynulejší a balicí linka dosahuje vyšší vytíženosti.
Více na www.ostroj.cz nebo na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně, kde OSTROJ letos představí řešení dopravníkového systému pro oblast e-commerce.
Navštivte pavilon V, stánek 104.
Zdroj: Ostroj
