Společnost Boeing čelí velkým finančním a provozním problémům, a proto oznámila klíčovou změnu ve vedení. S účinností od 8. srpna nahradí odcházejícího Davea Calhouna Robert „Kelly“ Ortberg, bývalý generální ředitel společnosti Rockwell Collins.
Tato změna následuje po finanční zprávě, kdy Boeing ve druhém čtvrtletí vykázal základní provozní ztrátu ve výši 1,4 miliardy dolarů, což je více než trojnásobek loňské ztráty. K té došlo v důsledku zvýšené kontroly bezpečnosti a kvality letadel, která brání výrobě a ziskovosti.
„Je mi nesmírnou ctí a pokorou, že se mohu připojit k této ikonické společnosti,“ uvedl Ortberg v prohlášení společnosti. „Boeing má obrovskou a bohatou historii jako lídr a průkopník v našem oboru a já jsem odhodlán spolupracovat s více než 170 000 oddanými zaměstnanci společnosti na pokračování této tradice, přičemž bezpečnost a kvalita musí být na prvním místě.“
Ortberg, který má vzdělání v oboru strojírenství, je považován za potenciálně přínosnou posilu díky svým zkušenostem a pověsti v leteckém sektoru. Jeho výběr je považován za zásadní krok, zejména ve světle incidentů letounu 737 Max, které vyústily ve dvě smrtelné havárie přisuzované konstrukční chybě, uzemnění na 20 měsíců a finanční škody přesahující 20 miliard dolarů.
Přetrvávající problémy společnosti Boeing zahrnují například incident z letošního ledna, kdy u letadla Boeing 737 Max 9 provozovaného společností Alaska Airlines se během letu odtrhl nedostatečně instalovaný zátkový kryt dveří. Tento incident vyvolal nové kolo obav o bezpečnost modelu 737 Max. Boeing čelí problémům s tímto modelem dlouhodobě, již od tragických nehod z roku 2018 a 2019. Letouny byly tehdy uzemněny a došlo k rozsáhlému vyšetřování. Přestože výroba byla později obnovena, je zřejmé, že tento model i nadále pronásledují technické problémy. Vedle problémů s modelem Max se Boeing potýká také s výrobními chybami u většího modelu 787 Dreamliner. Nedaří se ani vývoj kosmické kapsle Starliner a pozadu je i program vojenského tankeru pro doplňování paliva za letu nebo nové prezidentské letadlo Air Force One. Na Ortberga tak čekají opravdu velké výzvy, pokud chce Boeing opět dostat do formy.
