Společnost LokoTrain, která je součástí skupiny EP Logistics International, otevřela dvě nová výcviková centra vybavená moderními železničními simulátory. Jeden simulátor funguje v České Třebové, druhý byl uveden do provozu v Ostravě. Oba přístroje jsou určeny pro zkušené strojvedoucí, nové uchazeče o tuto profesi i pro zájemce z řad veřejnosti. Novinkou je možnost zážitkových jízd.
Spolupráce s českým vývojářem VR Space
Podobu simulátorů navrhl tým LokoTrainu ve spolupráci s českou firmou VR Space, která má zkušenosti s vývojem simulátorů a virtuální reality. Zařízení kombinuje fyzický pult strojvedoucího s interaktivní celostěnnou projekcí. Projekce zobrazuje více než 100 kilometrů fiktivní trati s realistickými světelnými podmínkami a plynulým pohybem okolní krajiny.
Realistické podmínky i mimořádné situace
Podle Petra Březíka, vedoucího školení LokoTrain, je hlavním přínosem možnost trénovat všechny typy zabezpečení tratě včetně evropského zabezpečovače ETCS level 2. Tento systém má v českém provozu rostoucí význam a simulátory poskytují prostor pro bezpečný nácvik jeho používání. Lektoři mohou měnit podmínky jízdy v reálném čase a simulovat běžné i mimořádné situace, například uvízlé vozidlo na přejezdu, poruchu zabezpečení, sníženou viditelnost nebo komunikaci přes radiostanici.
Mobilita a technické řešení
Kabiny simulátorů vycházejí z moderních vícesystémových lokomotiv. Ovládací prvky byly vytištěny na 3D tiskárně a dotykové displeje umožňují přizpůsobit rozhraní podle potřeby. Ostravský simulátor je mobilní díky zabudovanému projektoru a je vybaven realistickou radiostanicí se sluchátkem.
Otevřeno i pro veřejnost
„Moderní železnice vyžaduje odpovídající formy školení. Naše simulátory nabízejí bezpečné prostředí pro nácvik i možnost vyzkoušet si práci strojvedoucího. Zároveň otevíráme možnost zážitkových jízd pro všechny, kteří mají o železnici zájem,“ uvádí Petr Březík.
První jízdy pro veřejnost už proběhly a potvrdily velký zájem železničních nadšenců. LokoTrain plánuje simulátory využívat pro odborný výcvik i pro prezentace a popularizaci železniční dopravy.
Mezinárodní kontext
V Německu a Rakousku jsou simulátory lokomotiv běžnou součástí výcviku a často využívají 3D model skutečných tratí a integraci ETCS. Mobilní řešení, které LokoTrain zvolil pro Ostravu, je méně obvyklé a umožňuje přesun zařízení mimo stálé výcvikové prostory.
Ve Velké Británii nabízejí simulátory pro veřejnost železniční muzea, například v Yorku, avšak většinou nejde o zařízení používaná pro aktuální profesionální výcvik.
Technologické srovnání
Simulátory LokoTrain a VR Space využívají kombinaci fyzického ovládacího pultu a celostěnné projekce. Některé zahraniční modely používají VR headsety, ale projekce lépe simuluje periferní vidění, které je pro strojvedoucí zásadní.
Začlenění evropského zabezpečovače ETCS Level 2 je v českém prostředí výrazně progresivní. Řada starších simulátorů pracuje pouze s národním systémem LS. Mobilní verze z Ostravy umožňuje prezentaci na veletrzích, školách či firemních akcích, což u většiny fixních simulátorů není možné.
Ekonomický a školící přínos
Použití simulátorů snižuje náklady na praktický výcvik, protože není nutné vypravovat reálnou lokomotivu a blokovat trať. Trénink mimořádných situací je bezpečnější a levnější než v provozu.
Ve srovnání s leteckými simulátory je železniční technologie jednodušší, ale cíl je podobný: vyšší bezpečnost, nižší náklady a rychlejší reakce na nové předpisy.
Popularizační rozměr
Zážitkové jízdy na simulátorech mohou přiblížit profesi strojvedoucího široké veřejnosti a motivovat mladé lidi k zájmu o železnici. V době, kdy se česká železnice potýká s nedostatkem strojvedoucích, může tento způsob propojení odborného tréninku a zážitkové formy podpořit nábor nových uchazečů.
Zdroj: přepracovaná TZ + redakce
