Každý, kdo někdy projížděl českými silnicemi, si jistě všiml jejich stavu – někde excelentní, jinde s viditelnými nedostatky. A právě za těmito asfaltovými povrchy se skrývá příběh, který může změnit budoucnost českého stavebnictví. Fakulta životního prostředí Univerzity Jana Evangelisty Purkyně (FŽP UJEP) a Asphalt Performance Group společnosti BASF SE spojily své síly, aby přinesly inovace do recyklace asfaltových směsí. Jejich spolupráce je nejen ambiciózní, ale také nezbytná pro udržitelnější budoucnost.
Proč recyklace asfaltu? Problém, který pálí nejen životní prostředí
Podle údajů Evropské asociace výrobců asfaltových směsí (EAPA 2023) se v České republice ročně vyprodukuje přibližně 7 milionů tun asfaltových směsí. Z tohoto množství však až 30 % vyfrézovaného asfaltu končí na skládkách. Pro srovnání, v Německu je toto číslo pouhé 1 %. Tento rozdíl je alarmující a ukazuje na obrovský potenciál pro zlepšení nejen v oblasti ochrany životního prostředí, ale také ekonomického využití tohoto materiálu.
„Cílem výzkumu je prozkoumat, který asfalt, modifikovaný různými polymery a přísadami, je vhodnější pro recyklaci z hlediska kvality i množství,“ vysvětluje Roman Otáhal, doktorand na FŽP UJEP a zároveň zaměstnanec společnosti BASF. „Zaměřujeme se také na energetickou účinnost a snížení emisí, což má pozitivní vliv na zdraví pracovníků.“
Nové technologie: Od laboratoře po reálný provoz
Klíčem k úspěchu projektu je testování nových technologií nejen v laboratorních podmínkách, ale i přímo na silnicích. Na vybraném úseku v České republice budou položeny vrstvy nového i recyklovaného asfaltu, které budou podrobeny stejným klimatickým podmínkám a dopravnímu zatížení. Výsledky těchto testů by měly poskytnout cenné informace o vlastnostech recyklovaného asfaltu.
„V laboratoři studujeme chemické procesy stárnutí asfaltu, jeho omlazení a modifikaci směsi,“ dodává Otáhal. Součástí inovace je také využití aditiva z obnovitelných zdrojů, které by mělo snížit potřebu nového asfaltového pojiva. Tím se otevírá cesta k ekologičtější a ekonomičtější výrobě.
Spolupráce jako motor inovací
Tento projekt je ukázkovým příkladem toho, jak spolupráce mezi akademickou sférou a průmyslem může přinést skutečné změny. Docent Jiří Orava z FŽP UJEP, který je vedoucím katedry environmentální chemie a technologie, zdůrazňuje význam partnerství: „Spolupráce s Asphalt Performance Group společnosti BASF nám otevírá nové možnosti nejen ve výzkumu, ale i v praktické aplikaci výsledků. Zároveň sdílíme know-how a infrastrukturu, což urychluje náš výzkum.“
Tento projekt navíc zapadá do širší strategie fakulty zaměřené na udržitelné technologie – pilíř, který je stále důležitější v době klimatických změn a rostoucí potřeby ochrany přírodních zdrojů.
Budoucnost českých silnic? Efektivní a ekologická
Pokud se podaří realizovat všechny plánované kroky tohoto projektu, české silnice by mohly získat zcela nový rozměr, to znamená nejen kvalitnější povrch, ale také ekologičtější výrobu a recyklaci materiálu. A kdo ví? Možná se Česká republika jednou zařadí mezi lídry v oblasti udržitelného stavebnictví.
Jedno je jisté, revoluce v recyklaci asfaltu právě začíná. A díky spolupráci mezi FŽP UJEP a BASF SE máme šanci být její součástí.
Zdroj: přepracovaná TZ, Univerzita J. E. Purkyně v Ústí nad Labem
