V severoněmeckých Brémách právě probíhá instalace rozsáhlé tramvajové křižovatky, kterou vyrobila a dodala prostějovská společnost DT – Výhybkárna a strojírna. Unikátní dvoukolejný čtyřúhelník o hmotnosti 162 tun a ceně téměř 2 miliony eur (zhruba 49 milionů korun) vznikal více než půl roku.
Přesnost na milimetry
Nová křižovatka, umístěná na křížení ulic Bennigsenstrasse a Hastedter Heerstrasse, nahradí stávající „triangl“ a umožní rozšíření místní tramvajové sítě. Každý z dílů museli pracovníci DT – Výhybkárny a strojírny nejdříve s milimetrovou přesností sestavit a svařit přímo v prostějovské montážní hale. Odtud putovaly části jako nadměrný náklad do Brém, kde nyní probíhá montáž.
„S Brémami jsme spolupracovali už na několik projektech. V tomto případě se ale jednalo o obrovskou a složitou konstrukci obsahující různé kombinace výměn, výhybek a křižovatek,“ říká Marek Smolka, generální ředitel DT – Výhybkárny a strojírny.
Technická výzva
Křižovatka zahrnuje nejen standardní oblouky, ale i:
- čtyři atypické třícestné výměny,
- osm standardních výměn (poloměr 50 m),
- čtyři rozřazovací výměny,
- čtyřnásobné křížení uprostřed.
Výroba takového díla vyžaduje špičkové technologické zázemí a zkušenosti s realizací zakázek pro náročné městské dopravní systémy.
Silná pozice na německém trhu
Německo je pro prostějovskou firmu dlouhodobě jedním z hlavních odbytišť. Hodnota objednávek z Německa letos přesahuje 6,8 milionu eur (166,6 milionu korun). Kromě aktuální zakázky pro Brémy, kam letos putoval i dvoukolejný tramvajový triangl v hodnotě 650 tisíc eur (15,9 milionu korun), dodává DT – Výhybkárna a strojírna také do měst jako Berlín, Kolín nad Rýnem, Norimberk, Düsseldorf, Essen či Chemnitz.
Export do více než 30 zemí
Prostějovská společnost má téměř sedmdesátiletou tradici a své produkty vyváží do více než 30 zemí světa. Kromě Německa dodává například do Švédska, Itálie, Kanady, Portugalska, Nizozemska, na Slovensko či do Brazílie. Letos má nasmlouvané kontrakty v hodnotě přibližně 1,5 miliardy korun, přičemž většinu tvoří zahraniční projekty.
V dubnu firma například dokončila významnou zakázku dodávky kolejnic pro britského provozovatele železniční infrastruktury Network Rail.
Tento projekt v Brémách ukazuje, že české strojírenství si dokáže udržet silnou pozici na vysoce konkurenčních zahraničních trzích a podílet se na technicky mimořádně náročných infrastrukturních projektech.
Zdroj: redakce + TZ DT-Výhybkárna a strojírna, a.s.
